Functioneel ontwerp bedienpost Erasmusbrug

Beschrijving:
Als sluitstuk van het Masterplan “Bruggen en sluizen” waarin het Havenbedrijf van Rotterdam een 7-tal brug en sluisbedienposten heeft vernieuwd is de bedienpost Kop van Zuid aangepakt. Vanaf deze bedienpost worden zes bruggen bediend, waaronder de Erasmusbrug en de Koninginnebrug. Op de post zijn drie bedienplekken aanwezig. Deze waren technisch veroudend en kenden enkele ergonomische knelpunten.

Het belangrijkste knelpunt is een onvoldoende zicht op de brug doordat niet alle camera’s die op een brug staan continu in beeld zijn. In een eerder ontwerp is er voor gekozen dat alleen die camera’s te zien zijn waar de brugwachter ook echt mee bezig is. Dus bijvoorbeeld eerst alleen de camera’s op de slagbomen, en daarna de camera’s op het brugdek. Hierdoor blijken in de praktijk toch onveilige situaties te ontstaan. vhp heeft het Functionele Programma van Eisen (FPvE) en een functioneel ontwerp voor de nieuwe inrichting uitgewerkt en het hele cameraplan met daarbij de Grafische Interface van de Scada afstandsbediening opnieuw ontworpen.

In de nieuwe inrichting is de orientatie van de werkplekken veranderd. De brugwachters zaten eerst met hun rug naar Erasmusbrug. In de nieuwe situatie kijken de brugwachters, vanaf de bedienplekken, uit op de Erasmusbrug. Iedere werkplek is identiek uitgevoerd zodat alle bruggen op alle werkplekken te bedienen zijn. Op iedere werkplek staan 2 monitoren voor cameratoezicht op de weg, 2 monitoren voor cameratoezicht op het water en 1 monitor voor de Scada bediening. Uitgangspunt hierbij is dat alle monitoren van een brug bij het draaien continu in beeld zijn. Het FPvE is vertaald in een technisch ontwerp en daarna is de uitvoering gestart. Tijdens het maken van het technisch ontwerp en de uitvoering was onze rol de advisering over details en controle van de uitgangspunten. Hierdoor is gewaarborgd dat de gedachte achter het nieuwe ontwerp ook werkelijk gerealiseerd is. Een specifiek onderdeel van de inzet van vhp was de gebruikersparticipatie. Door hen continu te betrekken in alle fasen van het project is een positieve houding van de gebruikers bij de nieuwe situatie gewaarborgd.

Contactpersonen:
ir. Noortje Naber
ir. Gjalt Huppes Eur.Erg.

Opdrachtgever:
Havenbedrijf Rotterdam